ビジネススキルアップ研修

 今日は専門の講師を招いてビジネススキルアップ研修を行いました




  • 働く理由
  • 組織で働くうえで大切なこと
  • ビジネスマナー
  • ロジカルシンキング
  • エニアグラムで自己分析
  • チームビルディング

と1日かなりもりだくさんの内容でした。

最後のストロータワーゲームでは制限時間の中でより高いタワーを作ったチームが勝ちなのでみんな考え工夫して取り組んでいました。



一緒に働く仲間の普段見れない一面も見れてとても楽しく学ぶことができました。




ビジネスマナーは知っているかどうかで仕事の質が大きく変わります。


若いうちにきちんとできていれば評価が上がり、社会人経験を積んできたベテランができていてもあたり前でむしろ評価が下がるビジネスマナー。

早い段階で身に付けて良い仕事ができるようになりたいですよね。


私も今でも時折、ビジネスマナーの本は読み返していますが意外とできていないことが多いんですよね。40代半ばすぎても。


杉山耕治

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銅ハンマー

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金型を組付けたりする時に使う銅ハンマー。 何故銅なのかは私がこの職場に入って来た時から使われていたので それ程気にはしていなかったが色々な利点があるようだ。 金型を叩くということは金型の材質（主にSC材）よりも 硬度が低くないといけない。 型材を傷つけてしまうからね。 先に叩くと書いたけど、単に叩くと弾き返されるので 叩いた瞬間、押し込むイメージ。 その押し込む時に軽いとどうしても弾き返されてしまう。 銅は比重が約8.9　鉄が約7.8 銅は鉄よりも体積当たりの重量が高く、押し込むには 具合が良い。 しかも、銅は叩いた時に自身が塑性変形してくれるので 衝撃が吸収されている。 だから叩いても手がしびれない・・・というと言いすぎだけど 軽減はしてくれている。 同じような条件を満たして更に比重の高い材質として鉛もあるが 人体への影響も考えると使い辛い。   叩いて押し込む為に必要な要素が満載の銅ハンマー。 そんな銅ハンマーは使い続けると 　 最初はまっすぐな丸棒だったのが 叩いた部分（両端）が変形して、こんな感じになる。 意外な事にこれがよく転がる。 無意識のうちに均等なるように叩く場所を変えているようだ。 ・・・そろそろ新しいのに変えろよ～ という声が聞こえてきそうだが、何故か使い続けてしまう アイテムの一つ。
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金型の摺合せ

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私たちが作る金型には、複雑な形状が入り組んでおり、摺り合わせという作業が必要な形状もあります。 ここでの摺り合わせとは、金型が閉まる時に擦れ合う部分を調正せする作業の事をさします。   擦れ合う面積や距離が長い場合、さらに複雑である場合、何度も行われる金型開閉に耐えるためには、最後に調整をする必要が出てきます。 調整の方法として、金型の合わせを光明丹をつけて確認します。 摺り合わせて、当たりが強い部分は、黒くなります。 当たりの強い黒くなった部分を、やすりや砥石などで少しずつ減らして、調整していきます。 赤あたりを調整したら、今度は感触を確かめます。 組み込んだ時の「ざらっ」とした感じや、「くっ」と抵抗があるかを指先の感触で確かめます。 感触で確かめるのは大きさにも限度があり、小さいものほど難しくなります。 ただやみくもに探して調整するのではなく、機構上保持する部分と逃がせる（製品面に出なくて形状を保たなくても良い）部分を判断しながら少しずつ調整します。 この時、頭の中は「樹脂がどのように回ってくるか」とか「熱膨張すると動き渋くなるかな」とか「どちらの方から圧力がかかるかな」など、金型に組み込んだ状態で樹脂を充填したときのことを想像しながら作業をします。 頭の中で想像するには、多くの 失敗 経験が役に立ちます。 こうして摺り合わせた金型の部品（入れ駒）は最終的には何の抵抗もなく、スッと入るようにしてから金型に組み込みます。クリアランスは概ね5μmくらいになるでしょうか。 摺り合わせのような調整作業が無くせるように、前工程の切削加工や放電加工後を精度良く仕上げ、そのまま調整なしで金型を組みつけられるようにすることが最も効率の良い作り方と言えます。 私としては仕上げをしている時が、前工程の作業の改善を考えたり、金型を触りながらしっかり金型と向き合える時間なので、大切にしたい作業でもあります。 魂というか、念というか、思いを込める時間とも言えますね。 職人は見て覚えると言いますが、私は自社でこのような作業を教わったのではなく、他社のベテラン金型技術者に自分の考えを伝えてはダメだしされながら、色々な事を知るきっかけをもらってきました。 忙...
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ATCアームのツール掴み不良

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ドンッガラッドンッ！ 工場でひときわ大きな音がしました。 原因はマシニングセンタのATCアームがツーリングを掴む際、動くはずの機構が動かず、ツーリングが吹っ飛んでいった様子。 起きたのは、暖機運転しようと工具交換した時で、仕上げ加工前の工具交換でなくて良かったけど、本当に危ない。 昔だったら、「～～が起きたんですけどどうしたらいいでしょうか？」 と聞きに来るところでしたが、 今回は「～～が起きたんで解決方法メーカーに問い合わせています」 と、自分で動いて経過を報告。動き方も良くなってきましたね。 でも機械いじりは私もやりたいので、ほんの少しお手伝い。 まず分解。 とにかくあらゆる部品が錆びてて、あらゆる部品が取り外すのに苦労する。 分解してみたら水溶性切削油と元から入っていたと思われるグリスが固化して、さらに錆が進行していた。 はずした部品には固化した異物が付着。穴にはピンが入るので、この異物が部品の駆動を邪魔していた様子。 ピンやバネを全てはずして洗浄後組付け。 組付けたあと、動きを確認して完了。 事前に、機械の故障が発生しやすい部分が分かっていれば対処のしようがあるんだけど、殆どの場合が故障が起きてからの対応なので、かえって手間や費用がかかる。 あと修理の仕方もやってみないと分からないことがあるので、見えない部分にどういう機構があるのか創造する力も必要ですね。 今回はメーカーから分解図もらって作業手順も聞いたのでしっかり作業できていました。 杉山耕治
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